重慶地鐵18號線七星崗站完成超大斷面二次襯砌施工
2024.12.31 
來源：重慶地鐵18號線1標 
作者：郭瑞冬 
12月21日，歷經900多個日夜的奮戰，重慶地鐵18號線全線首個車站七星崗站順利完成超大斷面二次襯砌澆筑，至此，項目進入內部結構施工階段。
七星崗站為重慶軌道交通18號線北延工程第4座車站，位于渝中區枇杷山正街下方，為單拱雙層地下二層島式車站，車站呈西北－東南向敷設，全長223米，開挖寬度為25.94米，開挖高度為21.94米，開挖面積為492.5平方米，采用暗挖法施工，復合式襯砌結構，由初期支護、防水層和二襯襯砌三部分組成。二次襯砌采用C40P12防水混凝土，襯砌厚度80厘米。車站二次襯砌共分為25板，采用組合鋼模板體系和模板臺車兩種體系進行混凝土澆筑施工，24板采用集團自主研發的全自動液壓模板臺車澆筑，1板采用支架現澆。
為確保隧道二次襯砌澆筑質量，項目超前謀劃，多次開展專項施工技術培訓，召開攻關研討會，細致部署風險應對舉措，梳理施工場地存儲能力，安排鋼筋、防水材料、混凝土等進場計劃。施工現場，技術員和試驗員輪班旁站，檢查各系統，全程把關混凝土性能和澆筑時間。
七星崗站超大斷面二襯施工的順利完成，標志著重慶地鐵18號線1標項目建設取得了重要階段性成果，項目將繼續以科學合理的施工方案和嚴格的質量控制為抓手，確保安全、高效、高質量地完成剩余工程。
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