地鐵支護體外富水地層冷凍孔防噴涌跟管鉆進施工工法
2021.07.29 
來源：工程技術部 
作者：李海風 
《地鐵支護體外富水地層冷凍孔防噴涌跟管鉆進施工工法》項目依托我公司承建的福州地鐵二號線第十標段上洋站~鼓山站區間1號聯絡通道。凍結法目前應用于地鐵上下行隧道間聯絡通道的施工中，特別是在軟弱富水地層中，該冷凍法能夠提高開挖區域圍巖的的強度和防水性能，增強圍巖的自穩能力，提高施工的安全性。
在富水地層，該工法中采用的二次開孔技術，能夠有效的避免涌水、涌砂現象的發生，解決了高水壓地層中無法開孔的施工技術難題；鉆孔中孔口壓緊裝置，有效的降低了鉆孔中出現的涌水、涌砂發生的幾率；冷凍管作為鉆桿一次鉆進，避免了二次下管及更換鉆桿時出現的風險。整個鉆孔施工過程每個施工工序有嚴密的風險管控措施，有效的減小了施工風險，施工風險的降低減小了對周邊環境的影響，保證了人民生命財產安全。
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